衡量一个国家是不是海洋大国或者海洋强国，其标准绝非仅仅看它拥有的领海面积或漫长的海岸线（这两个指标，加拿大都是世界第一），更核心的是要看它在国际海洋贸易中的影响力、控制力、参与度、以及在国际供应链中的角色。其中一个硬指标就是看它拥有深水港的数量、港口货物吞吐量和集装箱的处理能力。

作为一个海洋大国，加拿大有多少个港口？

根据加拿大运输部及相关部门的官方统计数据，加拿大总共有大大小小的港口约1,600个。作为一个比较，全球唯一的海洋超级大国美国拥有各类大小港口的总数大约900个。如果仅从数量上来看，加拿大比美国的港口数量知足多了700个，难道加拿大比美国的海上贸易能力还要强大？当然不是，而且还不是一个数量级上的差别。

把各类港口进行分类后，问题就清楚了。

按照核心商业港口分，在1,600个港口中，维持国际贸易和国内物资流转的主要港口网络，包括17个国家级核心港口，34个交通部直属的港口，大约500个地方以及私营工业码头。而美国拥有300多个大型商业港口，其规模远大于加拿大。顺便提一下，美国拥有军用港口150多个。

除了上述货运港口，加拿大还有一类极为庞大的中小型港口群，包括约845个商业捕鱼港，服务于加拿大的捕鱼业，100多个娱乐观光游艇港，专门供私人游艇、帆船和水上观光船停靠。

按照地理区域和航道系统来分，加拿大的港口呈现为三足鼎立、海河贯通的格局。太平洋沿岸港口（西海岸），以温哥华和鲁伯特王子港为主，是加拿大连接亚洲、拉丁美洲和美国西海岸的贸易大通道。大西洋沿岸港口（东海岸），包括哈利法克斯、圣约翰港等，主要对接欧洲、地中海和跨大西洋航线。圣劳伦斯河与五大湖内陆航道港口，包括蒙特利尔港、多伦多港、雷湾港等等，大型内陆散装货船可以将铁矿石、农作物源源不断地从北美腹地运往大西洋。

加拿大有这么多的港口，从公共管理学的角度，都是如何来进行管理的？

根据1998年通过的《加拿大海洋法案》（Canada Marine Act）,加拿大的港口采取了三个层次的分级管理体制。

第一层，国家层面，加拿大港口管理局。加拿大共有17港口管理局（Canada Port Authorities），它们管理着加拿大最核心的17个战略大港，基本上是一个大港设立一个管理局。管理局代表联邦政府管理公共土地和水域，是联邦政府设立的，但是联邦政府不参与其日常商业营运，而是由独立的董事会管理。港口管理局独立运行且财务自负盈亏，虽然是国家的战略资产，但不拿政府的财政补贴，而是独立进行企业化运作，它们向船公司收取停泊费、向码头运营商收取租金赚钱。

它们的董事会通常由政府提名，由当地的商界、物流业专业人士组成，确保港口能够像高效的私营企业一样运作，快速响应国际海运市场的变化。

第二层，联邦交通部监管与外包管理模式。对于不属于上述17个战略港口外的其余中小型公共港口的管理，其运作模式主要包括，加拿大交通部直接管理，确保这些港口的航线安全、环境保护和合规性。交通部拥有设施所有权，但不直接参与货物的装卸作业。对于贸易活跃的公共港口，交通部会派驻全职区域与港口经理进行日常行政协调。对于小型、货运量不足的公共码头，交通部则任命兼职负责人来代行职责。

第三层，私营企业，独立营运，高度自主。在加拿大除了17个国家级的核心战略港口和联邦政府拥有所有权的公共港口，还有分布在全国各地林业、矿业、重工业和资源开发区数以百计的港口，它们构成了加拿大庞大的水运网络中的草根力量。

这类港口的管理模式体现在产权与经营完全市场化与高度自主。这些港口资产完全私有，港口的土地、岸线、码头实施等等，都完全属于私营企业，比如加拿大铁路公司、大型矿产巨头、林业巨头、石油与液化天然气公司等等。

虽然这些港口资产和经营是私有的，但是在涉及主权、安全和环境的问题上，公海与主权航道属于联邦政府管辖。交通部对其采取不干预商业、只严管合规的穿透式监管。

综上所述，作为一个海洋大国，加拿大拥有数量众多的各类港口。加拿大的港口管理体制，尤其是对大型战略港口和公共港口的管理，体现了联邦政府的强有力管辖和监管、以及顶层设计。这种模式从国家层面来说，它保障了海洋国对重要海洋贸易和战略资产的控制。但是，根据世界银行发布的《全球集装箱港口绩效指数》（CPPI），加拿大重要港口的运营效率长期以来都处于排名的后面。这种港口营运效率低下，国际竞争力下滑的被动局面，和港口的管理体制有着怎样的内在逻辑？且等下一篇博客。

加拿大是世界上拥有海岸线最长、海域面积最大、被三大洋（大西洋、太平洋和北冰洋）环抱的国家。上一篇博客按照国际关系和地缘经济学中有关海洋国的定义标准，阐述了加拿大的地理位置、发展空间和战略依托都与海洋紧密相连，是一个名副其实的海洋国家。

长期以来，尽管加拿大通过立法，确立了国家的海域属性，但是，在国家层面，其战略重心一直是以内陆为导向，视线盯着广袤的国土，开发内陆资源、建设横跨大陆的铁路，与此同时，贸易和国防与陆地相连的美国深度绑定。

近两年来，尤其是卡尼总理执政以来，更加确切地说是特朗普第二任以来，加拿大一反常态，开始积极地高调重申海洋国，强调海域意识，并把海洋国身份提升到国家发展战略的最高优先级。这种从“隐形海洋国”到“高调海洋国”的战略转变，其背后有着什么样的时代危机感和利益重组逻辑？或者说其核心目的是什么？

下面从主权安全、国际供应链和海洋话语权三个角度来做一个分析。

首先，国家的主权安全。随着全球气候变暖，北极冰川加速融化，穿越加拿大北极群岛的西北航道（Northwest Passage）正在成为连接大西洋与太平洋的黄金航道，其商业价值徒增，这直接导致加拿大在此陷入双线博弈：一方面防范俄罗斯的军事扩张，同时应对美国的法理主权之争。

近10年来，俄罗斯加强了在北极的军事基地建设和军力部署，试图强行对北极航道和深海资源实施绝对控制。

与应对俄罗斯的军事威胁不同，加拿大与美国的博弈属于盟友内部的法理之争。加拿大坚称，西北航道穿过了加拿大的北极群岛，属于其内水，因此加拿大拥有此航道的绝对主权。而美国的立场是，西北航道是一个国际海峡，全球船只拥有过境通行权。特朗普甚至签署了行政令，公开声称加拿大的西北航道的宣示“不合法”。特别是，随着最近美国获得了格陵兰岛安全事务的永久控制权后，加拿大的主权危机感立刻倍增。

面对地缘政治博弈的逼近和主权防务压力，加拿大必须打出强烈的“海洋国”旗号，并上升到国家战略核心考量，以统一国家意志。在战略规划上，加拿大近期为了实施代号为“展望北部”计划，狂砸重金，增加军费投入，提升海空硬实力，以坚守属于加拿大的冰封王座。

其次，组建国际供应链的韧性。加拿大高调重申海洋国，在经济上是一场精心设计的“海陆联动”大战略。作为海洋国家，加拿大高度依赖跨洋贸易，联邦政府提出了一个宏伟目标：拓宽国际市场，在未来10年，把对非美国市场的贸易翻番。为此，加拿大加大了连接亚太、欧洲以及中美洲港口的新建和扩建工程。

从地缘经济学视角看，海洋国定位是为了给加拿大的关键矿产战略构建安全的出海通道。随着全球绿色经济转型，加拿大西部地区的稀土等战略矿产成为了西方供应链摆脱对单一国家依赖的核心支柱。然而，由于缺乏基础设施，这些深藏在北极圈的资源无法运出去。对此，联邦政府的策略是，不仅要扩建大西洋和太平洋等门户港口，还要大力建设北部，将北极公路与北冰洋深水航道打通。重申海洋国，本质上是一场海陆联动的国家级地缘供应链重塑，确保加拿大的战略资源能够安全、不受阻碍的驶入大西洋和太平洋，直达中美洲、欧洲和亚太地区国家。

最后，掌握海洋治理的话语权。加拿大重申海洋国，其核心目的之一是重塑和获得全球海洋治理的话语权。掌握话语权，不是停留在口头上，而是一场将法理主权、尖端科技和强实力地缘防务深度结合的系统工程。加拿大在重申海洋国的同时，通过了一系列的大手笔制度输出和战略投资，通过制度和实力，双管齐下，在国际海洋治理领域强行锚定了自己的主导地位。

制定规则，卡位国际公约，抢占公海规则的制高点。加拿大深谙中等强国的多边外交之道，通过在国际组织和全球条约中扮演领头羊角色来确立领导地位。加拿大在第81届联合国大会上正式宣布批准《公海条约》。这让加拿大直接拿到了2027年1月首届“公海缔约方大会”的决策席位，从而能够合法参与并建立全球第一批“公海自然保护区网络”，在占地球表面面积近一半的国际海洋治理中确认制度话语权。

凭科技实力说话，建立“数字海洋”的国际标准。在21世纪，谁掌握了海洋数据，谁就掌握了解释气候变化和航道安全的最终话语权。加拿大与欧洲共同联合发起并主持了“海洋眼”（OceanEye）这一国际顶尖倡议。该倡议旨在构建全球海洋观察网，为全球气候预测和海上安全提供基础数据。联邦政府投资近一个亿$，专门用于提升北大西洋和北极圈的海洋综合预测能力，利用先进雷达和水下听音技术，对北极融冰以及深海生态进行“大数据垄断”，使他国在讨论北极航道时必须依赖加拿大的科学实证。

总而言之，加拿大重申海洋国属性，绝对不是老调重弹，而是在国家主权面临威胁时的一次战略觉醒。加拿大试图通过重新定义并高举“海洋国”大旗，在惊涛骇浪的国际新秩序中，为自己的主权、财富和海洋治理中锁定目标。

众所周知，加拿大拥有998万平方公里的领土面积，是世界上第二大的国家，有广袤的土地和巨大的内陆战略纵深；有高度发达的农业、工业和高端制造业，所以在人们传统的印象中，加拿大是一个内陆型国家。但是，在国家层面，加拿大有一个国家认同，即加拿大是一个海洋型国家。

如何来界定一个国家是否可以称之为海洋型国家呢？

在国际关系和地缘经济学中，关于定义海洋国家的标准，是指以海洋作为核心生存要素、发展空间和战略依托的国家类型。这一类国家在地理、经济和文化上对海洋有高度的依赖性，其特征表现在地理空间、经济命脉、地缘战略与文化。

按照这个标准，来看看加拿大是不是一个名副其实的海洋国家。

地理位置，独一无二的地理与海岸线优势。加拿大是世界上拥有海岸线最长的国家，总长约24.3万公里。加拿大被三大洋环抱：东临大西洋、西濒太平洋、北接北冰洋，其管辖的海域面积（含专属经济区和大陆架）高达710万平方公里，是全球顶尖“海洋国土”大国。

国家经济对海洋的依赖。加拿大的海洋经济，也称蓝色经济，高度发达且集中，全国75%以上的海洋经济产值来自大西洋沿岸，其支柱产业涵盖了商业捕捞与水产养殖、海上油气勘探、高科技造船、海洋设备制造以及庞大的沿海旅游业。联邦政府在全国设立了五个超级产业集群，专门将大西洋省份定位为“海洋超级产业集群(Ocean Supercluster)”，旨在通过人工智能、海洋监测和生物技术来驱动未来经济增长。可以说，海洋省份是海洋驱动的经济体，对海洋是命脉级的依赖。

根深蒂固的“海洋省份”历史和区域身份。在国家内部建制上，加拿大把大西洋三个省（Nova Scotia, New Brunswick, Prince Edward Island）直接称之为海洋三省（The Maritimes）。这些地区自17世纪起就是欧洲移民和海上贸易的登陆点，其历史、美食和文化基因完全是由海洋塑造的，是海洋的产物。

战略前沿定位日益凸显。随着全球气候变暖，北极冰川加速融化，穿过加拿大北极群岛的西北航道正在成为了连接大西洋与太平洋的黄金航道。作为北冰洋的核心沿岸国，加拿大别无选择，必须加强对该海域的主权管辖和战略防御。这一使命让加拿大在全球地缘政治中的地位变得举足轻重。

根据以上所述，加拿大的国家主权、生存安全、经济命脉以及国家历史都与海洋深度绑定，因此，加拿大是一个地地道道的海洋型国家。当然，加拿大也是一个内陆型国家。它背靠广袤的陆地领土，同时又面临开放性的海洋空间。它既是一个海洋型国家，也是一个内陆型国家，是一个陆海复合型国家。

说到这里，来区分两个概念，可以帮助理解海洋国家：沿海国与海洋国。并不是所有靠海的国家都能被称为海洋型国家。

沿海国，仅仅是一个地理上的概念。只要领土有一面接壤海洋，就是沿海国，比如中南美洲有不少沿海国家，但是它们没有大型商业船队，不深度参与国际海运，经济完全依赖内陆农业和矿业。

海洋国家，则是一个战略和实力的概念。它意味着该国不仅拥有海洋，更懂得如何经营海洋，利用海权保护国家利益，并在全球海洋治理中拥有话语权。

在国家层面，加拿大是如何不断地强化“海洋型国家”的属性，并于近年把它上升到国家级战略定位和法理共识？

加拿大在法理上确立“海洋国家”可以追溯到上个世纪90年代。1996年12月，加拿大国会正式通过并颁布了具有里程碑意义的法律，《加拿大海洋法》（Oceans Act）。法案的序言中首次以法律形式明确宣告：“加拿大承认北冰洋、太平洋和大西洋是所有加拿大人的共同遗产....并正式确认加拿大作为世界海洋与海洋资源管理领导者的角色。” 这标志着加拿大在国家内政与立法程序上正式确立了海洋国家的定位。

近年来，随着全球地缘政治的波动，尤其是国际贸易中充满了不确定性，加拿大把这一定位推向了国际战略的最高优先级。加拿大在联合国的官方演讲中向全世界重申：“加拿大是一个海洋国家（Canada is an ocean nation）。 我们拥有世界上最长的海岸线，这是我们的遗产，我们也深知随之而来的国际责任。”

就在本周星期三（2026年9月23日），在联合国大会期间，加拿大总理正式宣布加拿大已官方正式批准了《全球公海条约》，并承诺注资联合推动全球海洋治理。同时，加拿大宣布，将于明年5月10到11日在大西洋沿海城市Halifax主办2027全球海洋大会“我们的海洋大会”（Our Ocean Conference）。这不但标志着加拿大完成了从传统的北美陆路国家向全球海洋战略大国的彻底跨越，而且也彰显了加拿大在世界海洋治理中的领导者角色。

加拿大不惜砸下巨资来践行海洋国家的战略定位，为什么？这个题目留到下个星期来写。

最近和一位业内人士聊天，谈到货柜从温哥华港口通过铁路转运到多伦多的时间，她说，和以前相比，近3个月来，货柜从温哥华港口卸船到多伦多堆场，整个链路的时间大大地缩短了，甚至是原来总时间长度的二分之一。

这是一个很积极的信号。这表明温哥华港口和加拿大铁路公司的运营效率明显提高了，而且还不是一般的效率提高，是脱胎换骨地改变了。

这样的正面动态，总能引起我强烈的好奇心。于是就要打破砂锅探究到底，查阅各种资料和媒体报道，搞清楚事情的来龙去脉。

先从商业运行的角度来看，这种改革带来的效率提高主要集中表现在三个方面：

一是货柜在码头停留时间大幅缩短。过去，集装箱在温哥华港口的痛点不是火车开得慢，而是卸船后等火车的时间长，现在，货船转铁路实现了无缝衔接，货柜卸船后，1到2天就能成功装上火车， 大幅压缩了在码头干等的时间。

二是多伦多堆场卸货流转加快。过去，如果因为卡车司机不足或者货物集中涌入导致爆仓，铁路公司为了防止多伦多瘫痪，会故意扣留温哥华港口的货柜，不让上火车。现在，多伦多堆场集装箱清柜速度今非昔比，保持完全流畅。

三是船运公司和两大铁路公司建立了灵活的应急联动机制，如果某条铁路干线出现了故障，货柜能迅速通过两大铁路公司的临时互转协议进行分流，避免了货柜卡在某一路段完全动弹不得的情况。

随着港口和铁路运行效率的提高，国家的信誉也得到了提高，这种改革向全球的供应链证明了加拿大贯穿东西两岸大通道的可靠性。

随之而来的经济效益更是立竿见影。加拿大西部的农产品、矿产和新型能源成功开辟了新市场。比如，油菜籽成功打入了韩国、秘鲁等新市场，以往九个不进口加国油菜籽的国家已经实现了破局首进；钾肥和硫磺也大量出口至巴西和印尼。等等。

近几个月来，加拿大外贸顺差的不断扩大，港口和铁路的深刻改革功不可没。

为什么加拿大要进行这种力度的改革？而且是在今年？

这背后的深层逻辑，绝对不是单纯的市场商业行为，而是一场典型的由国家主导、通过国家战略规划和跨多方利益协调实现的公共治理大协作。

首先，这是国家战略安全的转移。长期以来，加拿大的经济动脉主要表现在南北走向，高度依赖美国。在国际局势波动的背景下，为了摆脱对单一经济体的依赖，拓宽美国以外的国际市场，加拿大在国家层面，从卡尼总理上台以来，积极推进“印太战略”（Into-Pacific Strategy）,深度融入欧洲、亚太经济圈。为此，加拿大别无选择，必须主动升级港口和铁路运行效率。 联邦政府去年正式把温哥华港的升级计划列入了联邦重大项目办公室的日程，这标志着温哥华港已不仅是一个地方港口，而是被视作加拿大对抗全球供应链波动的国家级战略盾牌。

其次，在公共政策中，政府通过立法和监督直接干预市场。过去几年，加拿大西部供应链或者由于效率低下，或者劳资纠纷等等，屡次瘫痪，促使联邦政府改变了对铁路巨头相对宽松监管态度，转而采取强力政策干预。联邦政府出台了《国家供应链战略》，政府不再把港口和铁路看作独立的利益体，而是通过政策将它们强制绑定为“国家基础设施利益共同体”。在过去，加拿大两大铁路巨头存在严重的领地垄断，现在，政府修订了《加拿大交通法》，扩大了限制范围，强制两大铁路公司大幅提升调度效率，不得怠慢。

第三，这是公共管理体制的创新，即从部门主义，各自为政，到一体化协同。温哥华港口与铁路的无缝连接，体现了公共管理中消除条块分割的制度创新。温哥华港口的扩建项目，是一个大工程，如果按照传统的跨部门公共管理模式（涉及环境部、渔业部、原住民事务部等），审批时间动辄长达10年。联邦政府通过“重大项目办公室”，实现了快速审批通道，将复杂的跨部门审批并轨进行，极大地缩短了公共决策周期。与此同时，联邦政府出资并主导了温哥华港务局与两大铁路公司的数据共享政策，强令以往互不信任的船公司、码头、铁路共享物流数据。

最后，跨域治理，平衡多方利益博弈。加拿大作为联邦制国家，供应链治理涉及多级政府、私营巨头以及原住民，公共管理的难度极大。近期的效率提升，是平衡多方利益、跨域治理机制的成功。联邦政府与省政府签署了《共同繁荣协议》（Collaborative Prosperity Agreement）， 通过最新的联合政策，双方将西海岸大动脉升格为最高优先级的公共财政拨款项目，确保了落基山脉沿线铁路双轨线化改造等关键工程的资金迅速到位。同时，深化原住民合作政策。 铁路沿线和港口扩建往往穿越原住民领地。过去，因为诉讼导致的工程停滞不前屡见不鲜。近年来，政策制定者从补偿模式转向“联合股权”或“利益共享”的公共管理新模式。原住民社区成为了港口和铁路发展和分红的合伙人，从而在源头上消除了公共基础建设推进的法律阻力。

所以说，温哥华港口和铁路公司效率的提升，表明上看是港口忙碌起来了，火车跑得快了，但是，其深层逻辑是，加拿大正在举全国之力，通过重大项目办公室和铁路供应链优化，全力打造一条高韧性的国家战略通道。

而这一切的原始动力始于特朗普，是特朗普向加拿大发起了贸易战，是特朗普让加拿大突然觉醒，是特朗普让加拿大开始励精图治，奋发图强。

首届加拿大投资峰会（Canada Investment Summit 2026）将于2026年9月14日到15日在多伦多市举行。这是一个高规格、开创性的招商引资盛会。

今年4月，总理马克卡尼亲自向顶尖国际投资者和主权财富基金领导人发出了邀请，即将出席的嘉宾阵容包括，贝莱德（BlackRock）首席执行官，墨石（Blackstone）总裁，淡马锡（Temasek）首席执行官，沙特阿拉伯公共投资基金以及挪威主权基金的代表等等。他们代表了100万亿到120万亿美元的集体管理资产。

在大会召开前夕，先来了解以下三个问题：为什么要在此时召开这个史无前例的峰会？加拿大准备了有哪些项目来吸引投资者？各级政府都出台了些什么样的政策措施来确保投资者顺利入场？

本次峰会的核心目的是要吸引海量的全球长期资本，以加速加拿大重大工业和国家级基础设施项目的开发。其宏大的经济目标是在5年内，催化总计超过1万亿加元的投资。

联邦政府选择在这个时间点上举办首届投资峰会，可以从国内经济转型和国际地缘政治战略的角度来看。

在国内，过去的10年，加拿大一直饱受资金外流、国内投资不足、经济增长缓慢和国家生产力疲弱的困扰。2025年4月，卡尼总理上台后，承诺要重振经济，打造经济的韧性，减少对单一经济体的依赖。作为重塑经济的策略之一，总理寄希望于吸引全球长线资本，试图通过直接对接华尔街和主权财富基金，将资金注入具有巨大潜力的能源、资源、高科技、国防以及关键矿产等关键领域，以彻底激活经济发动机，并以此来加速重大国家建设项目的快速落地。

在国际上，从特朗普再一次入住白宫以来，加美贸易摩擦加剧，关税战不断升级，加拿大面临着可能无法保证商品无关税进入美国市场的风险。加拿大利用这个机会，向全世界投资者传递一个强烈的信号：加拿大不仅仅是美国是邻居，它更拥有世界渴望的绿色资源、能源和关键技术。通过向欧洲、中东和亚洲资本打包推介港口、石油管道、AI等项目，开拓美国以外的新兴海外市场，降低对美国的高度依赖。与此同时，总理要告诉全世界，加拿大是一个政治稳定、财政可信、法律体系完备且拥有地缘战略自主的安全避风港。峰会要向全球资金证明，加拿大是可以帮助他们降低投资组合风险、实现长期回报的理想投资之地。

加拿大都准备了哪些项目来吸引投资者呢？

根据峰会前透露的一份66页的材料，招商说明书列出了167个重点项目，分为8大核心领域，包括：数字科技与人工智能，加拿大利用其丰富的绿色电力作为卖点，提出了多个算力中心和深科技项目；海洋与港口建设，说明书共列出了16个海洋与港口基础建设工程，旨在扩大美国以外的贸易走廊；传统能源与管道建设；关键矿产与金属，等等。

值得一提的是，这167个国家级项目都已经具备了开工条件，万事俱备只欠资金。峰会将充当一个务实的市场角色，把全球金融巨头与加拿大的国家建设项目进行精准对接。

为了为这167个国家项目保驾护航，让投资者的资金快速到位，联邦政府、地方政府以及金融和各类基金制定出了一系列的政策组合拳、新型金融工具和机构改革，包括：

启动了加拿大首个国家主权基金，该基金专门针对大型基础设施建设项目，作为公共跟投资本，与进入167个项目的外国主权财富基金和私募巨头进行利益捆绑，风险共担，打消外国投资者对加拿大本土复杂政治以及环境风险的顾虑。

招商引资机构高层換血，构建政治直通车。加拿大重组了核心招商机构（Invest in Canada）,任命国际咨询界巨头、前麦肯锡全球总裁出任董事会主席。这一人事布局为跨国主权基金建立了省长和联邦部长直接对接的闭门谈判机制。

联邦政府在今年的预算案中推出了一项核心企业税收激励政策：“生产力超级抵扣”（Productivity Super-Deduction）。该举措允许在加拿大投资的企业在购买新资产的当年，直接全额抵扣税款，而不需要像以前那样分多年折旧。这一政策的目的在于降低企业的税收负担，鼓励全球和本地资本加速投入到那些能够提升加拿大生产力的关键领域。与超级抵扣相配合，联邦政府还推出了“定向减税”政策，这一套政策组合拳将加拿大新业务投资的边际有效税率直接降低到13.2%，为七国集团中投资税负最低的国家。等等。

投资峰会在即，联邦政府和地方政府，以及本土金融界对这一空前的盛会展现出了极大的热情，不过，经济学家们在分析时，将其形容为一场极具风险和挑战的“快速相亲”（Speed Dating）。如果把它比作相亲会，那么最终会有多少对牵手成功，未来几个月就可以见分晓。

9月2日市政府正式宣布，随着新学年（9月8日）的开始，多伦多市的学生营养餐计划将全面覆盖市内所有的公立学校（中、小学）。

什么是学生营养餐计划？

学生营养餐计划（Student Nutrition Program）是一项旨在保障学生在校期间能够获得安全、充足且高营养食物的城市级公共福利项目。它的核心思想是让孩子们在不挨饿的情况下专心学习，以确保学生的学业和身心健康得到全面发展。

学生营养餐的供应严格按照市卫生局制定的“营养指南”，实行因校制宜的多元搭配原则。营养餐的供应形式包括，早餐（Breakfast）、晨间加餐（Morning Meal）、课间零食（Snack）、午餐（Lunch）。

多伦多的学校供餐实践并不是空穴来风，它经历了一个从民间慈善到政府全面买单的漫长过程。

上个世纪90年代初期，社区志愿者、家长和民间慈善机构就发起了为学生提供食物的试点项目，那时主要是针对低收入社区，为有需要的学生提供简单的早餐或者点心。

到了本世纪初，它逐步演变成了多方共建模式，越来越多的学校通过由市政府、学校董事会基金会以及家长捐款、企业赞助共同维持。

2023年Oliva Chow当选市长，她将其作为重要的施政目标之一。从此，市政府主导了资金重组，加大了投入。三年来，市政府用于该项目的专项年度拨款提高了80%，在2026年的财政预算中直接砸下了3,200万$，并且追加了1,600万$一次性的厨房设备投资。最终在今年新的学期实现了全覆盖。

这一项带有“大锅饭”色彩的政策的出台，在多伦多市民中呈现出了极度分化的民意。

支持的一方，主要来自工薪阶层、低收入家庭和左派选民。他们认为，在生活成本飙升、物价飞涨的今天，学校承担一顿营养餐对于被菜价压得喘不过气来的中低阶层来说，是直接的财务减负。慈善机构对此强烈赞同，认为这是消灭儿童贫困的价值观的体现。

批评者（包括纳税人权益倡导者和保守派选民）认为，这属于典型的“大锅饭”政府福利，是劫富济贫的政府行为。富裕家庭的孩子根本不需要政府提供免费餐，而富人家庭的这部分成本却要由全体纳税人， 包括没有孩子的纳税人，来强制买单，是不看收入一刀切的全面补贴。而且政府包办，效率低下，浪费资源。

对于以上两种截然不同的观点，作为在职干部，不便评论。在此，只从公共管理学和政治经济学角度来阐述一下该政策背后的理论逻辑。

首先，该政策的全面实施有利于“去标签化”，早期的学校营养餐是针对有需要的学生，即来自低收入家庭和贫困户家庭的孩子。如果营养餐只发给这些学生，那么他们在学校吃饭的时候就会被贴上“穷人”的标签，这样做必定会伤害到孩子们 的自尊心。全校统一免费发放就可以让所有孩子们，无论来自贫富家庭，吃同样的食物，从而消除阶层带来的学校羞辱感。

其次，从长远来看，学校营养餐计划，是一种对人力资源的投资。该项法案在议会以压倒性多数地轻易通过，因为在议会有一个共识：饿着肚子的孩子无法思考。由于种种原因，有些孩子是空着肚子（没有吃早餐）去上学的，该项目保障了学生不空腹上课，能够帮助学生在课堂上集中精力，提高成绩，降低辍学率，从而为社会培养更有生产力的下一代。

再次，该项目有助于本地经济内循环。政府规定，学校营养餐计划只采购本地农产品。多伦多直接向本地农场大批集中采购，而且已经创造了250个加工、配送以及供应链岗位，这样就将部分税款变相返回给了本地经济，助推了经济的内循环。

再过两天，这一项政策就要付诸实施。它最终能否取得成功，不仅取决于学生德智体的全面发展和社会各界的反响，也取决于市政府的运营能力。

8月27日，特朗普签署总统行政令，宣布将加、美边境五大湖之一的安大略湖正式更名为“美国湖”，并指令联邦内政部和地名委员会在30天内删除所有联邦数据库文件中的“安大略湖”字样，改用新的名字 - 美国湖。未来所有美国的官方地图、政府合同、军事航海和联邦政府的文件，都必须使用“美国湖”这一称呼。

安大略湖位于加拿大和美国交界处，是一个跨国界湖泊，以湖的中线为界，北侧属于加拿大安大略省，南岸则属于美国纽约州，西连尼亚加拉河和尼亚加拉瀑布，东侧通过劳伦斯河流向大西洋。安大略湖水域面积约为1万9千平方公里，湖泊长度约311公里，最宽处约85公里，湖岸线长度大约为1146公里。

安大略湖（Lake Ontario）的名字来源于原住民，意思是“伟大的湖”、“美丽的碧水”、“闪光的湖面”。远在欧洲殖民者来到之前，原住民就是这样称呼她的，欧洲人来了后，也一直用这个名字。

特朗普为什么突然不喜欢这个名字，非要把它给改了？他这样做有什么现实意义？

此次更名的直接导火线是加、美两国贸易谈判的破裂。

21日晚上，加拿大声称，由于美国在谈判桌上的得寸进尺，加方代表不干了，愤然掀桌子，离场，谈判破裂。随即，美国于22日凌晨，实施对数以百计、价值大约300亿$的加拿大进口商品征收50%的报复性关税。

加拿大认为，美国的做法是把贸易摩擦上升为贸易战，是对加拿大经济的攻击。

来而不往非礼也。

于是，24日，加拿大联邦和地方政要，先后振臂高呼，要以牙还牙，奉陪到底，除了把所有的筹码都亮出来外，比如切断对美国的电力、天然气、石油和关键矿产供应等等，还主动打起了口水战。

安大略省省长福特率先向特朗普发起了隔空骂战，称特朗普是“欺凌者”、“失败者”、“破产之王”，甚至公开叫特朗普亲他的屁股（Kiss my ass）.

特朗普何许人也？有仇必报者也。

25日，特朗普在社交媒体上大加反击，嘲笑福特省长是总理卡尼的小跟班，还讽刺他不如他已故的原多伦多市长哥哥罗伯福特，作为直接的政治报复和羞辱。这还不过瘾，特朗普进而选择重新命名安大略湖来向安大略省开刀，剥夺其在地图上的名字。特朗普还称，以后不会再与安大略省做太多的贸易。

说到做到，两天后，即8月27日，就有了文章开头说的特朗普的总统行政令。

特朗普的这一惊人之举，引起了国际社会的广泛关注。那么，这一事件到底有多大的实际影响和意义呢？

在法律上，这是美国联邦政府的一个法律文件，联邦政府层面的文件、合同、地图等都必须做相应的更改。不过，仅在联邦政府，美国地方政府可以不执行。加拿大立刻做出了公开的反击，表示绝对不接受该行政令，原来、现在且永远都会称安大略湖。

在国际上，世界上并没有统一的国际水域命名强制机构，除了美国联邦政府以及所属机构外，联合国、国家航运组织、多国媒体以及数字地图等私人商业公司，大概率会继续沿用国际通行的“安大略湖”，或者被迫在地图上采用双重标注。

所以，在加拿大及国际社会，特朗普的这个命令具有零效力。

不过，从外交和贸易战层面来看，特朗普这一道行政令的核心动机，应该是对加拿大的极限施压，尤其是警告安大略省，因为该省有太多与美国谈判的筹码。如果把安大略省作为一个单独的经济体，它就是美国的第三大贸易伙伴。

恐吓能让加拿大就范？这几天，加拿大各界的反应已经给出了答案 - 加拿大不会屈从于外界的压力。最近公布的经济数据更是让加拿大有了底气：第二季度，由于汽车出口飙升，消费者支出稳健和企业投资回暖等，经济增长幅度为三年来最快。银行研究报告称，加拿大按照目前的规模和速度来拓宽国际市场，摆脱对美国的依赖，未来10年的经济增长速度将翻番。

如果从实行全民医疗保障的60年代初算起，加拿大人在慷慨的社会保障和全方位的公共服务体制里，养尊处优了60多年，似乎丧失了积极奋斗的动力和锐意进取的精神。特朗普贸易战一声炮响，唤醒了加拿大，团结了加拿大。

加、美贸易战，短期来看，对加拿大的经济会有一点伤害，但是，只要以此为契机，调整经济和对外贸易策略，把一场贸易战危机转化为机遇，加拿大的明天会更加美好。

特朗普更改湖名的一场闹剧，除了让他自己过一把瘾，自嗨一下，没有什么实质性的意义和影响。

昨天（8月21日）晚上从10点开始，就时刻紧盯加拿大和美国的贸易谈判进展。到了11点半，离特朗普设定的最后期限只剩下30分钟的时候，美国贸易代表发布了正式公告：“加拿大拒绝在本周早些时候达成的协议草案上签字”，美方声称“美国曾为加拿大提供了优待与额外关税减免， 但加拿大提出新的要求和对先前承诺的反悔导致协议失败”。

紧接着，加拿大总理发表声明称：美国临时改变了立场，美方的做法“不公平、不合理且有损协议的可靠性”，于是决定暂停谈判并且召回谈判团队。总理表示，将对美国的新关税进行同等量级的反制。

至此，加、美双方就特朗普提出的新关税谈判破裂。随即，美国于22日凌晨0:1分开始实施对数以百计的加拿大进口商品征收50%的关税。

加、美两国的贸易摩擦从此进入了新阶段。

这样的结果和两天前双方发出的信号不一样。20日，特朗普称，将和加拿大达成协议，一份非常有利于美国农民的协议，美国的农产品可以零关税进入加拿大。加拿大总理，也致电各省省长，要求他们解除美国酒类的销售禁令。似乎双方都做出了让步，一个皆大欢喜的协议就只差一个签字仪式。

美方说加拿大提出了新要求，加方说美国改变了立场，至于具体的内容目前外界还不得而知。不过，其结果是特朗普的新关税已经正式生效。

50%的关税是极具杀伤力的，它意味着相关的加拿大产品在美国立刻就没有了竞争了，就要被迫退出美国市场。那么，它对加拿大整个经济的影响有多大呢？是伤筋痛骨还是小小的擦伤？

先来看数字。本次受到关税影响的产品出口总额，大约只占加美贸易总额的5%，从这个比例来看，似乎不大，但是直接相关的都是一些中小企业，所以牵涉面还是很广的。

短期来看，50%的关税是不少企业承受不了的痛，总理已经表示将出台一些措施，帮助受影响的企业渡过难关。

总理在声明中说“暂停”谈判，既然是“暂停”，就有重新恢复谈判的可能。

根据公开的谈判内容，美国的核心诉求主要包括三个领域：取消对美国汽车的报复性关税， 取消对美国酒类的销售禁令，改革奶制品配额的分配机制。

前两项是在美国对加拿大钢材和铝制品征收关税后的报复性政策，根据双方谈判代表20日释放出来的信号，美国同意对加拿大的钢材和铝制品的关税减半，作为回应，加拿大将满足美方的要求，取消对美国的汽车关税和对美国酒类的销售禁令。

这样，谈判的核心分歧就在于第三项：加拿大的奶制品供应管理体制。

何为供应管理体制？

加拿大的供应管理体制是加拿大上个世纪70年代初开始实施的一种国家高度干预的农业保护政策。简而言之，它完全放弃了市场竞争，改由政府来严格控制产量、统一制定价格、限制外部进口，从而保障本国农民的绝对收益。

根据北美自由贸易协议，加拿大让出了大约3%奶制品市场，在这个配额下，零关税进口美国的奶制品。可是，加拿大政府和行业协会把这些配额分配给了那些本身就是奶农和奶制品企业，他们根本不需要，也不希望进口美国的奶制品。就这样，尽管有3%的零关税配额，但是这些配额根本用不上。如果把这些配额分配给大型连锁店，那么美国的奶制品就会出现在各大超市的货架上，而且物美价廉。可是，这是加拿大的农民不愿意看到的。

从消费者的角度来看，为了保障农民的利益，加拿大政府让全民为高价奶制品买单。从贸易谈判的角度来看，这是一个及其低级的阳谋。特朗普当然不能接受。加拿大的供应管理体制也屡次成为国际贸易争端的导火索。

供应管理体制只是加拿大经济运行中，国家高度干预主义的一个例子。

这一次谈判的破裂，表明上看是短期利益的博弈，但从深层次看，恰恰击中了加拿大经济长期存在的舒适陷阱。加拿大必须将这一场危机作为唤醒国民、进行改革的契机，引进外部竞争机制，打破国内的保护主义，来提高生产力、创新力和竞争力。

特朗普于7月20日，签署了三项总统公告，宣布依据《1930年关税法》第338条款，对加拿大数以百计的进口商品征50%的惩罚性关税。该关税定于8月19日生效。

新关税从宣布到实施只有30天时间，期间，加、美两国的贸易谈判代表进行着激励的拉锯战，这两天更是到了白热化阶段。

本周星期三，（8月12日），加拿大政府正式拒绝了美国针对新关税提出的最新反报价。加拿大认为，美方提出降税的幅度远远不够，因此对该提案表示了强烈不满并予以拒绝。

星期五（8月14日），美国贸易代表则声称，如果加拿大不取消针对美国商品的报复性措施，50%的新关税将如期落实。

针尖对麦芒，互不相让，是谈判策略上的虚张声势，还是各有底气的硬刚到底，答案很快就会揭晓。

在等待最终谈判结果公布之前，今天来聊聊新关税威胁的背景以及和以前的关税大棒相比有什么不同的地方。

加、美两国的贸易摩擦不是什么新鲜事，好像从来就没有停止过。毕竟，两个经济高度互补又深度绑定的邻居做买卖，难免会发生一些纠纷和争执。不过，之前所有的贸易争端，都可以通过相应的贸易框架协议来谈判解决。

这一次就不一样了，特朗普依据的是《1930年关税法》。该法第338条授予美国总统极大的自由裁量权，允许总统对任何被认定在商业上“歧视”或“不公平”等待美国的国家，无条件、无期限地加征最高达50%的报复性关税。这是一项极为罕见且强硬的法律武器。由于其杀力过大，美国历史上从未有过任何一位总统真正启用过该条款，为此，被国际贸易法律界称为百年未用的“古董核武器”。

敢为人先的特朗普，竟然挖掘出了这个级别的无敌大棒，砸向最大的贸易伙伴和最亲密的盟友。是什么导致特朗普对加拿大如此大动干戈？

根据美国贸易代表的说法是，加拿大对美国商品存在着“歧视性”和“不公平贸易待遇”，主要集中在以下三个领域：

汽车产业的反击。加拿大从2025年4月起，对不符合《加美墨协定》优惠条件的美国进口汽车和零部件征收了25%的报复性关税。特朗普对此极为不满。

酒类商品的抵制。过去一年，由于特朗普此前的关税，加拿大10省和地区中有8个限制销售美国葡萄酒和烈酒，导致美国酒类对加拿大的出口大减81%。特朗普很不爽。

乳制品保护主义。加拿大坚守奶制品供应管理体制，通过高额关税配额歧视美国奶制品。对此，特朗普忍无可忍。

到目前为止，在北美自由贸易协议的框架下，绝大部分加拿大商品进入美国是零关税的。但是，338条款有着排他性凌驾原则，美国的逻辑是，第338条属于应对外国歧视性政策的“国家反制措施”，其法律效力超越普通自由贸易协议。

美国坚称，加拿大对美国汽车征收反制关税、对美国酒类实施零销售封锁、以及长期的奶制品供应管理制度，已经构成了对美国商业的单方面歧视，因此，美国有权启动非贸易协定内的国内法来进行惩罚。

今年初，特朗普曾经尝试的通过其他行政手段征收关税，但是遭到了美国最高法院的阻击和推翻。白宫这次搬出了第338条款，就不存在这个问题了，法院无权干涉。

如果这次美国真的要启动并实施第338条款，那么特朗普就是在告诉全世界，美国可以随时通过国内法凌驾于现代国际贸易协定之上。这会让未来的自由贸易协定在面临美国政治压力时，变得就像一张废纸。

2026年7月23日，在美国费城举行的国际数学家大会上，代表着数学界最高荣誉的奖章 - 菲尔兹奖颁发给了4位优秀的年轻数学家，他们是：

Jacob Tsimerman, 多伦多大学， 

Hong Wang (王虹），纽约大学/法国高等科学研究所，

John Pardon，纽约州立大学石溪分校，

Yu Deng (邓煜），芝加哥大学。

颁奖当天，世界各地的媒体铺天盖地地做了报道。加拿大更是举国欢庆，这不仅是因为4个获奖者中有一个加拿大土生土长自己培养的数学家，更是因为这个奖项是一个多世纪前，由加拿大多伦多大学数学家菲尔兹（John Charles Fields）教授提议、捐助、推动而创立的。

利用这个机会，学习了一下菲尔兹奖的来龙去脉，奖项设立的时代背景、核心宗旨以及信托基金的管理等等。了解了这些奖牌背后的知识后，就有了一种深刻的领悟：尽管菲尔兹奖是授予在数学领域做出了突破性贡献的数学家，但是该奖设立的初衷是加拿大文化的一种镜像与延伸。它诞生于加拿大正是加拿大软实力的一个标志。

第一次世界大战后，学术界形成了相互排斥的僵局。协约国（以法、英、美为主导）成立了国际研究理事会，该理事会制定了惩罚性的规定：严禁德国、奥地利、匈牙利等战败国（同盟国）的科学家参加任何国际科学活动。1924年，国际数学家大会原本定在美国纽约举办，美国数学界当时倾向于打破政治禁令，邀请德国数学家参会。然而，欧洲数学界（尤其是英、法）态度坚决，强烈反对向敌国发出邀请，德国数学家也因遭到歧视而公开表示抵制。这一严重的政治对立导致纽约主办方无法协调，大会面临流产的危机。

面对僵局，多伦多大学的菲尔兹教授主动请缨，他提出将大会转到政治立场相对中立的加拿大举办，并由他本人亲自出面筹集全部会务和差旅费用补贴。在大会上，菲尔兹教授极力提倡学术包容，克服科学被地缘政治绑架的现实。他决心设立一个纯粹国际化的、去政治化的数学奖项。

菲尔兹教授成功主持完1924年多伦多国际数学家大会后，会务资金出现了$2,700的盈余。1931年，他正式提交议案，并获得大会委员会的批准，将这笔余额全部注入未来国际数学奖章的种子基金。1932年，他在临终前立下遗嘱，将自己名下的全部个人财产（包括房产、储蓄等等）捐给多伦多大学，大约$47,000，用于该奖项的长期信托基金。

当时$5万加元是一笔巨款，一栋普通住宅屋的价格大约为$3,000, 所以5万加元可以买下十几栋房子。这一笔钱存放在信托基金中进行长期的投资和利息滚动，加之后来不断地有其他组织和个人陆续注入资金，使得该基金成功支撑了菲尔兹奖至今，并且每位获奖者的个人奖金在逐步提高。

菲尔兹是一位极为谦逊的学者，他在遗嘱中明确提出：这个奖项绝不以任何国家、组织或者个人的名字命名。他希望这个奖项保持纯粹、不涉及个人名利。然而，在1932年苏黎世界国际数学家大会上，与会者为了感念他的无私奉献，一致决定打破他的“匿名”要求，将其正式命名为菲尔兹奖 - （Fields Medal）。

就这样，菲尔兹奖就诞生了。

正因为如此，多伦多大学有一个菲尔兹数学科学研究所，这是一个国际化的数学研究中心，每年吸引着数以千计的全球各地的访问数学家前来朝圣。该研究所在中国上海有一个中国中心。

菲尔兹教授在规划该奖项的蓝图时强调，诺贝尔奖等传统奖项总是颁发给功成名就的迟暮老人，属于终身成就奖。他希望这个奖项是雪中送炭，而不是锦上添花，在年轻数学家精力最旺盛、最需要支持的时期，给予他们财务和名誉上的保障，以激励他们未来取得更大成就。所以，菲尔兹奖有一个硬性规定，年龄在40岁以下。

这是投资未来、注重培养教育理念的体现，与加拿大社会文化福利观念高度契合。

上述种种表明，菲尔兹奖诞生于加拿大，绝非偶然。它以数学为载体，将加拿大的和平主义、中立外交、去个人英雄主义、谦逊与低调、多元包容以及注重未来发展的文化基因，熔铸进了一枚9厘米的正义金牌之中。它不仅是数学界的最高荣誉，也是加拿大文化软实力献给世界科学界的一份带有温度的礼物。

2026年7月31日

Good evening, everyone!

Hope you all are having a good time.

Thank you Jenny, for inviting me tonight. And a huge thank you to everyone for being here.

Wow, look around! This banquet hall is full of cheerful people, smiling faces. I am wondering, why folks are so happy tonight?

Maybe because it is Friday; or maybe it is the beautiful setting, the amazing performances and the fantastic food? what else could be?

On top of all that, I believe that we are happy because we are here for Jenny, we are here to participate in politics, to take part in political event.

What is politics?

Well, if I read the definition of Politics from Political Science perspective, you would not like it, not at this kind of setting at least, because it is a lengthy sentence and boring.

Let me tell you in a very plan language what politics is.

Politics is your business, it is her business, it is Jenny’s business, it is my business, it is everyone’s business, it is our business.

So tonight, we are here, not only for Jenny, but also, for ourselves.

In politics, we need to choose leaders.

What kind of leaders we are looking for?

We are looking for leaders who love the City, who care about us, who listen to us, who keep their promises, who can get things done.

I am very happy to say that Jenny is the one who has all these qualities. And that is why I am standing in front of you to say something about Jenny.

I am not simply making empty statement about Jenny, I know Jenny for over a decade. I know her well, let me tell you all some facts about Jenny.

First, it has been her lifelong dream to enter politics. After finishing high school, Jenny got into one of the top universities in China – salute to you Jenny!. She could choose any major and any university, but she chose Political Economy.

That tells us that at early stage of her life, Jenny knew what to do, where to go, and who she wants to be, decided to pursue a career in politics, to be a public servant, to serve the community and the city she lives and loves.

After coming to Canada, Jenny kept her dream of serving the public. Jenny registered for municipal election in 2018, and got more than 5000 votes, that is amazing for someone to run for an office for the first time.

As the saying goes, Hard work pays off. Jenny ran for York Region School Board Trustee in 2022, and as all you know that Jenny won!

To be honest, running for school trustee or being a school trustee is NOT for money.

Do you know how much money a school trustee makes in a year? Take a guess.

In Ontario, the basic amount of money a trustee makes annually is about $6,000, plus additional amount based on the size of the board. In York region, a trustee approximately makes about $25,000 annually, if break down to hourly rate, which is under the minimum wage.

The fact is that really serving the school board does not make you a large amount of money. Even though, as the position of school trustee requires a huge commitment, time and effort.

Serving the school board, Jenny has demonstrated that she is a dedicated public servant, she loves the community, and the city and its people. She wants to make a difference to the City.

I really admire Jenny for her dedication and determination to service the community. It is not easy to be a politician in Canada. For example, many of you, just like me, our work hours are from 9 – 5, but for Jenny, her work hours are 24/7.

Second, let me talk about her ability to coordinate and get job done.

As you know councilors have a very important role to play for the city, they together set the vision for the city, they make policies, they move the City forward.

However, if a councilor acts alone, they can not do much. they can not get much done. They have to work together with other agencies, other levels of government, and community organizations.

For the last 4 years, as a trustee, Jenny has shown that she has the ability to work with others, either government departments, community agencies, or any ethnic groups in the Region. She has active connections with public figures at all levels, such as MPs, MPPs, city and region councilors, leaders of community organizations. She has organized and participated in various culture events.

Thirdly, I would like to talk about Jenny’s charming personality.

I have noticed that since Jenny decided to run for a public office in 2018, she has been able to gather a large group of volunteers behind her who are willing to work with her, to support her.

I, personally, am in one of her volunteer groups – WeChat,  that has more than 400 members. It is amazing to see that people in this group are actively reaching out to the community or get together to support Jenny, it does not matter during weekdays and weekends, as long as Jenny asks for assistance.

You may agree that not many people are able to do that.

My interpretation to this is that Jenny has such a charming personality. People want to support her, people want her to succeed.

Do you agree that Jenny is such a charming person?

And this is a very important feature a councillor must have.

To recap my message, Jenny is passionate about public service, Jenny has the ability to work with others and get job done, and Jenny is a charming & caring person.

Tonight, the message is very  loud and clear, that is to support Jenny. let’s work together, work hard to send Jenny to Markham City Council.

Thank you all and enjoy the rest of this wonderful evening.

到了旧金山，这个地球上最顶尖的高校之一斯坦福大学（Stanford  University）是值得去参观、考察和学习的，因为它太牛了。

斯坦福大学到底有多牛，让数据和事实来说话。

在斯坦福大学的教师团队中，现在还活着的诺贝尔奖得主20位；图灵奖（计算机领域里的诺贝尔奖）得主4位；菲尔兹奖（数学界的诺贝尔奖）得主4位；美国国家科学院院士193位，国家工程院院士114位，国家医学院院士92位。

斯坦福大学孕育了无数颠覆性的科技创新。它是现代互联网、硅谷创业生态以及人工智能的核心发源地。

既然是慕名来朝圣，那就得慢慢地走，仔细地看，多多地请教。用了大半天的时间，参观了校区的核心建筑群（主方院）、可容纳5万多人的体育馆、黄仁勋工程大楼等等；登上了Hoover塔，斯坦福大学与硅谷的全貌尽收眼底，俯瞰谷歌（Google）总部大楼建筑群，让人心潮澎湃；与学生和教工交谈，受益匪浅。

不知不觉已经到了中午，仍然意犹未尽，于是决定在学校吃中饭。在树荫底下一边用着餐，一边环顾四周，感受着学术殿堂里浓浓的书香味、建筑物所传达的深刻思想、以及年轻学子蓬勃向上的精气神，同时也利用身临其境的机会学习斯坦福大学的历史。

如果说斯坦福大学对人类科技做出的巨大贡献让人肃然起敬，那么，斯坦福大学的创办人和创办历史同样让人心生敬意，尤其是它那段“寡妇救校”的历史。

斯坦福大学是由利兰.斯坦福（Leland Stanford）和他的妻子简.斯坦福（Jane Stanford）于1891年共同创立的。

斯坦福何许人也？

斯坦福1824年出生于纽约一个富裕的农场主家庭。1852年，他加入了加利福尼亚州的淘金热浪潮，移居旧金山经商。几年后，他创办了中央太平洋铁路公司，并于1869年，该铁路与联合太平洋铁路在犹他州成功接轨，历史性地打通了美国第一条横跨东西大陆的铁路。这一壮举让他积累了富可敌国的财富，成为了名副其实的大财阀。

斯坦福不仅是一个商界寡头，还是一个政治家。1861年，美国内战（南北战争）爆发前夕，他当选为加利福尼亚州州长。任期内，他坚定地带领加州留在林肯总统领导的北方联邦阵营，维护了国家统一。从1885年到1893年逝世，他一直担任美国联邦议员。

斯坦福夫妇人到中年，极度富有，却只有一个独子 - 小利兰.斯坦福 （Leland Stanford Jr.）。1884年，他们带着15岁的儿子去欧洲旅行，不幸的是，他们的儿子在意大利感染伤寒而意外夭折。

这一毁灭性的打击让斯坦福夫妇俩几近崩溃。就在他们儿子去世的当晚，伤心欲绝的斯坦福对妻子说出了一句可载入史册的话：“加利福尼亚的孩子，都将成为我们的孩子。”（The children of California shall be our children）

回到美国后，斯坦福夫妇决定捐出全部家产（约2,000万美元，当时是一笔天文数字），和他们位于帕罗奥多（Palo Alto）占地8000多英亩的私人养马牧场，即现在的斯坦福大学校园，用来筹建一所大学。为了永久纪念他们的爱子，大学的名字就叫：小利兰.斯坦福大学（Leland Stanford Junior University）,这是至今大学的官方全称。

这里来辟个谣。民间广泛流传着一个谣言，称斯坦福夫妇穿得破衣烂衫去见哈佛大学校长，表达了希望捐款为哈佛大学建一座大楼的愿望，但被哈佛校长拒绝，才愤而决定自己建校。对于这个谣言，哈佛大学和斯坦福大学官方都早已做了澄清：该故事纯属虚构。

天有不测风云。大学刚成立两年，斯坦福便于1893年溘然长逝。斯坦福的离世让大学立刻陷入了灭顶之灾。因为，当时大学的资金和一切开支都是与斯坦福的个人财产绑定在一起的。现在斯坦福走了，法院随即对他的财产进行“遗嘱认证”程序，这是一个漫长的过程。于是，大学所有的银行账号和资金来源在一夜之间被依法冻结。

雪上加霜的是，美国联邦政府此时突然起诉斯坦福家族，要求其立刻偿还当年太平洋铁路公司欠下的1500万美元的巨额贷款债务。一旦败诉，斯坦福家族将倾家荡产，大学也会直接关门。

就在这生死攸关的时期，“寡妇救校”的主角出场了。

斯坦福夫人，简.斯坦福（以下就简称简），在面对资产被冻、政府起诉和大学受托人集体劝说立刻关闭大学的重重压力下，将自己关在房间里，闭门谢客两周。两周后，她秘密召见了斯坦福首任校长大卫.乔丹（David Starr Jordan）,坚定地告诉他：只要我还活着，小利兰的大学就会继续办下去，去完成它的使命。

为了践行诺言，这位曾经生活极度奢华的贵妇，开始了近乎苦行僧般的极简生活。她把自己的零用钱12万美元全部交给了学校，把家里的仆人从17人裁减到3人，把每年的个人开支从贵族水准压缩到极低的350美元。将法院批准允许领取的每月10,000美元生活费，扣除微薄的日常开支，其余全部交给校长用来给教授发薪水、给学生买实验器材等等。

你也许会问，一万美元一个月，对于一个学校来说够吗？来看看当时学校的规模和教授的薪水。

学校刚开始的前两年，有教授15人，讲师、助教和教职工35人。当时教授的月薪大约为$300, 教职工的月薪为$100.

尽管1万美元勉强可以支付老师们的工资，但是对于学校的总开支来说，仍然是杯水车薪。由于教授和教职工认同大学的办学宗旨与愿景，和对斯坦福家族的衷心敬仰，他们愿意义务为学校做贡献，不计报酬。

与此同时，简也想尽一切办法开源节流，为学校筹措资金。在英国维多利亚女王登基60周年庆典期间，全世界富豪、达官贵族云集伦敦，简带着自己毕生收藏的珍贵珠宝只身前往伦敦，将这批珠宝变卖了大约50万美元，全部汇回大学，用于维持学校的运转。

面对联邦政府步步紧逼的1,500万美元的诉讼，已经60多岁的简北上华盛顿，直接面见时任总统克利夫兰（Grover Cleveland）陈情，阐述斯坦福大学对美国西部未来的历史性意义。

功夫不负有心人。在简四处奔波和游说下，1896年，美国最高法院以9比0的绝对多数裁定联邦政府败诉。到此，斯坦福家族的资产得以合法解冻，斯坦福大学致命的一道绞刑架被彻底斩断。

资产解冻后，为了防止未来大学再因税务或者继承人问题陷入危机，简做出了两个长远的法律布局：一是，她成功游说加州议会，通过了一项法律，免除了像斯坦福大学这样的私立教育机构的财产税。这一法案至今仍在造福斯坦福。二是，她合法将她自己名下持有的海量铁路股票和遗产永久性、不可分割地转让给了斯坦福大学信托基金。

1899年，历时6年的遗产官司和债务纠纷彻底结束，斯坦福大学完全走出了破生的阴霾。乔丹校长后来在他的回忆录中动情地写道：如果没有斯坦福夫人的惊人毅力，这所学校在1893年就已经不存在了。

简凭着她造福人类的崇高理想、坚定的信念、和自我牺牲精神，不仅力挽狂澜，挽斯坦福大学之大厦于将倾，作为创始人，她更是身体力行地把坚韧不拔、奋发图强、开拓创新的精神演变成了斯坦福大学的核心灵魂，激励着一代又一代人。

这就是“寡妇救校”的历史。

第一次来旧金山，充满了好奇。

一方面，旧金山是享誉全球的世界科技创新之都，有着无与伦比的自然风光和人文景观，是美国最有活力的大都市之一；另一方面，几年前有媒体报道，旧金山无家可归者随处可见，流浪汉在市区搭帐篷安营扎寨是家常便饭的事，“零元购”（结伙抢劫、盗窃商铺）和“砸车窗”（砸碎汽车玻璃盗窃车内财物）的犯罪乱象时有发生等等。

难道旧金山就是这样一个美丽与丑陋共存的统一体？

既然来到了这里，就要好好地考察一下。也许是一种职业病，每到一个城市，总会很自然的关注当地的城市管理，观察市容市貌，社会秩序和市民的精神面貌。

于是，让女儿买了一张“一日票”（Day Pass）,先是走马观花地去了几个旅游景点打卡，比如金门大桥、渔人码头、九曲花街等，其余时间就跟着感觉满街跑，是真的跑。 旧金山市区有40多座山丘，有的山坡长度超过1、2公里，比如去九曲花街的Lombard 大街，一些路段的坡度超过40度。 看到坡就有跑的冲动，再加上25度的气温和微微的海风，就情不自禁地跑起来，跑到最高处，那种感觉只有跑步的人才能体会得到，身心愉悦，心旷神怡，对这个城市的好感度立刻拉满。接下来去了高楼林立的金融区，参观了人来人往的商业街，和相对安静的居民区。

一天跑下来，对旧金山就有了第一印象：城市充满活力，街道整洁卫生，市民文明有序，公共场所设计大气又人性化； 偶尔看见一两个精神恍惚、貌似迷失了方向的个体，无家可归者的帐篷一个也没有发现。一言以蔽之，旧金山的市政管理很好。

这和一些媒体报道的“脏乱差”完全不一样。百闻不如一见，眼见为实。不过，现在的井然有序，焕然一新，不代表过去就不是“脏乱差”，也许市政府近年来在市政管理方面有所作为，成效显著。

通过现象看它的底层逻辑，找出城市整改的路线图。浏览市政府官网和相关报道后，还真是那么回事，曾经的旧金山是有过“脏乱差”的不堪，但是，从2024年开始，市政府出台了一系列组合拳，铁腕整治社会乱象，使城市的面貌大为改观。

为什么这个城市曾经落得个“脏乱差”的坏名声，市政府又是如何让这个城市拨乱反正的？

曾经的乱象，概括起来主要有两个方面的原因：一是法律的约束和纵容；二是激进左派思想的泛滥。

长期以来，联邦法律规定在未能提供同等数量庇护床位前，禁止地方政府惩罚和驱逐街头露营者，使得市政府对无家可归者奈何不得。而且。加州在2014年通过了一项法律，将涉案金额在950美元以下的非暴力财产犯罪（如普通盗窃、商店里的顺手牵羊）由“重罪”降为“轻罪”。这在客观上降低了犯罪成本，导致惯犯和团伙犯罪肆无忌惮。

与此同时，左派社会学思想大行其道，信奉不强求戒毒、先提供住房；甚至免费发放毒品注射器等工具以降低疾病传播。旧金山前地方检察官Chesa Boudin奉行极端的激进左派司法理念，主张“减少监禁”。在他的任期内，大量打砸抢罪犯在被逮捕后又被迅速无条件释放，导致警察失去了抓人的积极性，形成了“警察不抓，检察官不诉，法官不判”的恶性循环。

物极必反。旧金山的市民终于受够了，是可忍孰不可忍。2022年，激进的检察官Chesa 被选民通过罢免投票赶下了台，换上了主张重典治乱的Brooke Jenkins.

更重要的是，2024年6月，美国最高法院做出了历史性的判决：判定地方政府禁止公共场所露营的法律不违宪。

盼星星盼月亮，终于盼到了法律解禁的阳光。市政府迅速利用该判决，解除法律束缚，全面对街头露营和安营扎寨进行法律解禁。“禁止非法寄宿”条文颁布后，执法人员就可以对拒绝接受庇护所安置的游民直接传票甚至实施逮捕，彻底打破了以往“不能碰、不敢管”的法律僵局。

紧接着是双管齐下，出台了一系列的政策创新和硬措施。

排除左派思想，从无条件包容到戒毒导向。把禁毒与庇护深度绑定，新政削减了无条件提供福利房的预算，转而大规模建立“清醒型庇护所”。切断免费毒品用具供应，市政府下令，禁止健康卫生部门及第三方合作机构向游民无条件发放吸毒用具。通过“芬太尼紧急状态法”，将公开吸毒行为与游民治理挂钩，允许警察在街头拦截芬太尼成瘾并造成公共危害的无家可归者。

务实求助与严厉问责。市政府摒弃了传统的粗放式救助，引入商业化管理和铁腕审计。旧金山曾将数亿美元的游民救助项目外包给各类左派非盈利机构，缺乏监管导致低效和腐败。新政全面引入绩效考核机制，取消不达标机构的续约资格，并终止了对缺乏安全与实效数据的非盈利机构的盲目注资。跨部门整合与全天候的“回家之旅”项目，为那些从外地流落到旧金山的临时流动人员，市政府帮他们购买车票、机票，把他们送回家。

这一系列务实，甚至是带有利刃的组合拳，让旧金山迅速告别了“脏乱差”的泥潭。2026年的最新数字显示，无家可归者的人数已经降到15年来的最低水平，帐篷数量下降了85%。

用了两年的时间，旧金山全力挽回了其作为全球科技与旅游之都的声誉。旧金山市政府向美国，甚至是全世界，释放了一个明确的信号：城市允许仁慈，但是不能容忍没有底线的街头无秩序的行为。

总理马克.卡尼于去年4月执政初期，就指示国防部审查当下的国防政策，并根据国内外剧烈动荡的时局，制定出新的国防战略。今年初，联邦政府发布了加拿大历史上首份《国防工业战略》（Canada’s Defence Industrial Strategy）.

《国防工业战略》的核心指导思想是通过大规模本土投资来实现战略自主和重获战备能力，以摆脱过去依赖美国等外部力量保护的现状。

该战略中，白纸黑字明明白白地写着，国防开支将由目前占GDP的2%逐步提高到5%（达到北约的要求）， 并且将投资和捍卫国家安全与促进经济繁荣深度绑定，彻底重塑加拿大的国防供应链。

新战略设定了一些硬性化指标，比如，军备要加拿大制造；国防工业收入暴增，推动加拿大国防工业整体收入大幅增加240%，推动国防出口增长50%。等等。

《国防工业战略》明确指出了国防工业的发展方向：将聚焦军民两用技术，构建研发、试验、转化、人才、出口的全链条政策体系，定向投资军民两用创新技术；锁定10大主导工业领域，包括弹药生产、数字与云服务、传感器、天基监视、航空航天、无人机、坦克车等核心领域。

该战略规定： 在10年内，将70%的联邦国防合同授予加拿大本土公司，目前该比例仅为43%。 这个目标能达到吗？

这就得了解一下加拿大目前的国防与航天技术水平与规模在国际上的地位。

加拿大的国防工业主要集中在三大核心领域：航空航天，陆军车辆及其他，海军与海洋工程。

其中，加拿大在航空航天领域里拥有世界顶尖的技术水平和庞大的产业规模，是全球少数几个具备完整飞机整体设计、制造、组装和认证能力的航天航空强国之一。加拿大蒙特利尔（庞巴迪商务机、空客加拿大和德哈维兰支线涡桨飞机的大本营）与西雅图（波音大本营）、图卢兹（空客大本营）并称全球三大航空枢纽，构建了完美的黄金三角生态系统。

加拿大的军用装甲车制造极其发达，比如Stryker 和LAV系列装甲车大量装备美军和盟国。此外，加拿大的弹药与军火生产能力也在近期获得了大幅资金注入与扩产。（加拿大连续三个月外贸顺差的不断扩大有它的贡献）。

雄厚的国防工业基础、规模生产能力和大量的技术人才储备是加拿大国防工业的硬实力。难怪今年初在一次新闻发布会上总理非常有底气地声称：多年来，我们用在国防开支上的每一块钱就有70分流向了美国。这段历史已经一去不复返了。我们将实现国防自主。

有了《国防工业战略》的指引、国家的意志、国民的共识、政府的统筹和资金的注入，加拿大的国防工业在全球各国防务刚需的大背景下，必将迎来国防政策的深刻调整和红利的大爆发期。

由于完全认同《国防工业战略》所描绘的蓝图，跟进国防工业的每一个发展和进步都是一件让人兴奋的事情。那么，如何才能更好地，更加及时地关注军工和航空航天领域向前推进的步伐呢？

买国防与航天的股票，把自己的利益和国防工业的命脉捆绑在一起。这个念头一旦产生，就没有回头路了。从来不买股票的我，竟然如此爽快地，毫不犹豫地买入了加拿大国防与航空的第一股票 - MDA Space.

MDA Space, 何许人也？

MDA Space 全名为MacDonald, Dettwiler and Associates, 是加拿大规模最大、最具国际声誉的航天与国防高科技企业，是全球空间探索、商业航天和主权国防领域里的“核心中军”，是军民两用的商业航天与国防巨头，是加拿大武装部队和北约盟国的顶级国防承包商。

MDA Space的核心业务由以下三大相辅相成的技术板块构成：

空间机器人与轨道运营。MDA Space是全球空间机器人的绝对垄断者和技术天花板。代表作有“加拿大臂”（Canadarm）,从美国早期航天飞机上的第一代机械臂，到目前国际空间站上正在服役的第二代机械臂，全部由其一手打造。当下，它正在为美航天局月球门户空间站研发下一代人工智能化的加拿大臂。

卫星通讯系统。 MDA Space是全球商业卫星星座、数字载荷与军民两用卫星的核心制造基地。同时，它还直接为加拿大国防部和日本防卫省等盟国设计并制造军用通讯卫星系统。

地缘空间情报。MDA Space 是全球规模最大的天基地球观测雷达星座运营及AI图像分析商之一。其代表作有，RADARSAT - 2 合成孔径雷达卫星和正在推出的下一代MDA CHORUS卫星星座，可以通过雷达波束穿透云层和黑暗，对全球的海洋主权、北极安全和军事调动进行全天候监控。

由于买了MDA Space的股票，自然就会时不时地关注着它的动向，这样也就从一个侧面紧跟加拿大国防工业的脚步和国防战略的发展轮廓。

在这里举三个MDA Space吞并和购买海外企业的例子。

去年7月份，MDA Space全资收购了以色列的卫星芯片制造商SatixFy. 这是一家全球极少数能设计宇航级别的通讯芯片厂商。买下了它，意味着MDA Space拥有了卫星的“心脏”制造技术，不再受制于外部芯片的供应链。这也让MDA Space实现了每天量产2颗卫星的工业化底气。

今年6月19日，MDA Space以大约9亿$全资买下了美国防务巨头雷神（RTX Corporation）旗下的一个子公司 - Blue Canyon Technologies (BCT)。BCT是美国大名鼎鼎的航天器总装、小卫星平台及核心卫星零部件制造商。买下它的战略意图非常明显：由于美国国防部的军事采购受到严格的限制，外国公司不得染指其核心项目，并购了BCT，就可以直接参与美国空间发展局和太空作战司令部的大型军用卫星星座招标，等于买下了一张进入美国五角大楼核心防务招标的入场券。

本周星期三，即7月8日，MDA Space用9.2亿$现金，收购了法国国家航天局旗下的CLS ( Collecte  Localisation Satellietes)公司的70%的绝对控股权。CLS是一家享誉全球的空间大数据分析与卫星物联网解决方案提供商，两者合并将诞生全球最大的天基情报业务体之一。 CLS的加入直接解决了MDA Space过去重卫星制造，轻数据变现的短板。

这一系列史诗级的吞并和收购完成后，加拿大的第一国防与航天企业就已经打通了上游硬件制造与下游AI情报服务的渠道，建立了横跨北美与欧洲的全球产能图谱，构建了跨越大西洋与北美的国防供应链，取得了国防领域里的话语权。

看到这里，你也许会问，说得这么天花乱坠，那么到底MDA Space的股票行情如何？

2021年MDA Space在多伦多上市，股价$14，到了2025年，尤其是联邦政府调整国防战略后，股价随着企业营收的暴增（2025年营收增长51.2%，2026年第一季度增长32%）而高歌猛进，目前股价大约$55. 收购合并后，MDA Space将重新出发，伴随着太空经济的迅猛发展和国防需求的激增，在可见的未来，MDA Space的发展势头犹如深邃的太空，潜力不可低估。

不过，和股票价格的上涨相比，看到加拿大国防与航天工业的日新月异，目睹加拿大在国防自主的道路上迈着铿锵的步伐，更加让人着迷和兴奋。因为，投资股票是一种情怀，是对国家发展方向的认同，是对未来的期许。

加拿大国庆节（7月1日）的热烈气氛仍然弥漫在998万平方公里的大地上，今天（7月4日），人们又目睹这个世界上最震撼、最疯狂的国庆节 - 美国250周年华诞。

两个邻国，先后庆祝国庆，是巧合还是有其必然的联系？今天就来聊聊这个话题。

这个题目的核心内容是两场战争。

第一场战争是英法战争。这里指的是，从17世纪末到18世纪中叶在北美大陆上，英国和法国之间的战争。当时，法国控制着劳伦斯河、五大湖地区以及密西西比河流域（即今天的魁北克省和安大略省大部分），法裔较多，他们从事皮毛贸易，而且与当地原住民和睦相处，关系融洽。英国则控制着大西洋沿岸，即今天的美国东部地区，英裔人口快速增长，而且对土地渴望强烈，不断向西、向北扩张。其结果是， 不断地与法属领地发生冲突和严重冲击。为了争夺北美大陆的控制权、贸易主导权以及渔业资源，英法双方进行了长达半个世纪的拉锯战。

战争的结果是，1760年蒙特利尔的法军投降。1763年，英法双方签署了《巴黎条约》，法国做出了历史性的让步：退出加拿大。就这样，加拿大的命运彻底地改变了，从一个法国殖民地变成了英国殖民地。英国成了北美大陆上唯一的霸主。

英法战争结束了，可是大量的法裔仍然留在了他们熟悉又热爱的魁北克。英国人无法将他们同化，就安抚他们。英国在1774年通过了《魁北克法案》，允许他们保留法国的民法和天主教信仰。这条法律赢得了法裔的好感，为后来他们顽强抵抗美军的入侵打好了精神基础。

英法战争以英国胜利而告终。但是，这一场战争也成了美国独立战争的总源头。所以，接下来就说说第二场战争 - 美国独立战争。

美国独立战争（American Revolutionary War）发生于1775年 - 1783年，是一场北美13个英属殖民地反抗英国殖民统治、争取民族独立的革命战争。其核心起因是，在英法战争期间，英国债台高筑，陷入了严重的财政危机，为了解决财政困境，英国开始向北美殖民地强征新税（比如，印花税，茶税等等），对此，殖民地居民表示强烈不满和愤怒，双方矛盾不断激化，最终导致殖民地居民揭竿而起，独立战争爆发。

战争初期，美国向加拿大居民（法裔加拿大人）发出正式邀请，希望他们加入对抗英国统治的行列、成为第14个联合殖民地。但是，美国的邀请遭到了加拿大的拒绝，其主要原因是英国给予了法裔法律上的安抚，保障了他们的宗教和文化权益，他们担心一旦加入了反英的美国殖民地，可能会导致这些权利被剥夺。

美国发现软的不行，那就来硬的。1775年，美国由两位将军奉华盛顿将军的命令，兵分两路远征加拿大，向魁北克发起攻击，试图用武力夺取这个战略要地，切断英国在北部的战线。虽然美军占领了魁北克蒙特利尔，但是他们严重低估了英军、法裔和原住民联合作战的斗志和力量，在1775年的除夕夜，美军将领阵亡，失去了统帅的美军，就像摧古拉朽一样，在魁北克战役中惨败，美军被彻底驱逐。

加拿大的完全胜利斩断了美国将加拿大纳入其版图的企图。在独立战争期间，加拿大一直作为英军对抗美军的北方前线战场和军事大本营。

独立战争的结果是美国赢了。1783年美英签署了《巴黎条约》，英国承认美国独立。

独立战争对加拿大最深远的影响，是发生在战争结束之后，表现在两个方面。

一是，保皇党人的蜂拥而至。独立战争结束后，数十万在战争中支持英国国王、不愿背叛皇室的美国殖民者（被称为联合帝国保皇党 - United Empire Loyalists）遭到新美国政府的秋后算账、迫害和驱逐，其中数以万计的人选择了迁徙到加拿大定居，为加拿大的人口和语言结构奠定了新的格局，原本是一个以法语为主的殖民地，变成了英、法双语共存的大社会。

二是，重塑加拿大版图。为了安置大量从美国过来的保皇党人，英国于1784年专门单独成立了一个全新的省份 - New Brunswick。同时，大批说英语的美国保皇党人进入了讲法语的魁北克省，为了解决文化和法律上的冲突，英国于1791年通过法案，将该地区一分为二：上加拿大（即今天的安大略省）和下加拿大（即，今天的魁北克省）。

在独立战争期间，加拿大通过成功的军事防御，打破了美国吞并北美的野心，也让加拿大人有了初步的国家认同，只有团结一致才能抵御强大的外来入侵者，从而推动了1867年加拿大的建国。

语言是一个国家特质的体现，如果没有美国的独立战争，就不会有大量说英语的保皇党人的迁徙，那么法语就会是加拿大唯一的官方语言，所以说，没有美国的独立战争，就没有今天的加拿大。